기아 스팅어 페이스리프트 뒷모습 예상도

그냥 그러네요 ㅋ

글쎄요. 너무 개연성이 없네요. 아직 이걸로 판단하긴 불가능 한거 같네요. 분명 테일램프 디자인도 바뀔텐데. 포샵이 좋다 별로다로 판단하자면 별로네요.

스팅어 판매량도 잘 안나오는데

현대처럼 풀체인지급으로 페리기가막히게 해야 좀 먹힐거같은데....

[@홍아] 회사 입장에선 어차피 많이 팔릴 차종이 아니니  큰 투자하기 힘들죠 ㅋㅎ

[@응삼이] 대중차를 염두해두고 내놓은 차량이 아닌 기업의 이미지개선 기업의 아이덴티티 기아자동차에 GT 끝판왕등 프리미엄 브랜드로 나오진 못했지만 기아안에선 K9,모하비,스팅어 3대는 프리미엄 브랜드가없는 프리미엄브랜드 가치가있는 차종이긴 합니다만... 애초에 많이팔생각으로 개발했던차량도 아니었고 하지만 스팅어 라는 차량으로 기아자동차 이미지가 어마어마하게 개선되었고 특히 스팅어 하나로 기아자동차를 전세계를 주목시켰으며 이미 그걸로 엄청난 성공을 하였고.... 그치만 여윽시 프리미엄 브랜드를 염두해놓은 차량이지만 프리미엄 브랜드차량을 만들어본적없는 기아자동차에 스팅어는 마치 60년대에 내놓은 포드에 머스탱

기아자동차는 항상 영업실적이 마케팅분야에서 마이너스요소를 작용했으면 여윽시스팅어또한
스팅어가 잘팔리거나 들팔리거나 인기가 없어도 기아자동차는 스팅어를 계속 적으로 어필해야하며
계속적으로 스팅어에 대한 이미지로 기업이미지를 추구해야하며 그런 마케팅 이미지는
기아자동차에 k3 를 타더라도 스팅어처럼 안팔려도 끝까지 신경써주는 그런 마케팅에 신뢰를 얻는겁니다

하지만 기아자동차는 해보고 안되면...아닌갑다 다른거하자... 이것도 아닌답가... 또다른거하자 이것도 아닌거같다.... (언론이나 평판은 기아자동차는 여윽시 마케팅에서 항상.....마이너스요소를.....) 마치 이 편지를 받은당신은 10일안에 뒤지며 다른누군가에 전달하지않으면 하는.... 행운의편지급... 이정도면 기아자동차 마케팅 조금 더 멀리보고 더 멀리보고 조금더 침착하고 조금더 여유있게 했으면 하는바랩니다....

모하비가 생각보다 안팔리니 모하비광고를 어마어마하게 때리던데.... 좀 아닌것같았습니다 그 광고할돈으로
모하비는 이미 매니아층이 굳걷하게 잡힌 모델이고 라인입니다.... 그걸 광고할돈으로
되도안되는 스팅어 광고를 계속 했더라면.... 스팅어 이미지가 뭐라도 쌓이겠지요...
이상한 장인어른드립광고하지말고.... 제발 현실에 맞는 광고좀 합시다 성공하면 수입차타지 그랜저....

제가 30대인데... 만약에 제 친구나 그랜저 탄다면.... 엄마차? 아빠차? 끌고왓냐? 라고 먼저 물을듯....
그랜저 라는 현대에 또다른 브랜드.... 그냥 아빠나 엄마차.... 이미지가 너무나 강력크리해서...
그랜저에 3대언어죠 아빠차 엄마차 법인차

여튼 캐소리 주절거려서 죄송합니다 그만큰 스팅어에 대한 빠른 포기... 기아자동차 마케팅 이러면안되죠
만약에 이러다가 스팅어 2세대는 안나오고 단종한다면 .... 지금 집에 있는 기아자동차 그 이후엔
기아자동차는 믿고걸 하고 절대 사지않는 브랜드가 될것같습니다.

[@황정남] 마케팅팀에서 그걸 모를까요. 위에서 허락을 안해주는거죠.

[@홍아] 스팅어는 한국에서 안팔리는거지 미국에서는 제네시스 3대 합친것만큼 팔립니다.... 디자인으로서는 국내 해외 호평이라 딱히 바꿀 필요가 없어요. 실내위주로 상품성개선을 하고나오겟죠. 오히려 g70에 비해 이점이 디자인과 공간인데 이점을 바꿔버리면 어쩔지알고

[@ㅗㅗ] 디자인은 좋으나 디자인에대한 구성품 그때는 그랬지 <-- 간단하게 그때는 헤드라이트가 왕눈이처럼 컷지요 하지만 요즘엔 할로겐을 거이사용하지않기때문에 led 헤드라이트가 들어가기시작하면 헤드라이트가 많이 얄상해지고 많이 작아지고 조금더 예쁜 디자인이 나오고있죠..... 그런점에서 스팅어 헤드라이트는...
2017년 치고 헤드라이트는 전 마음에 들지않았습니다 모든디자인을 헤드라이트 하나때문에 개구리느낌과 왕눈이느낌 아...깬다...할정도로 스팅어에서 옥의티가 왕눈이헤드라이트지않을까???? 생각하고 페리때 개선되었으면 합니다... 조금더 얄상하게.... 너무커요...헤드라이트... 2005년도에 나올만한법한 디자인....

그리고 g70 디자인은...솔직하게 g70 디자인에 대해 돈을 더 들였다 라고 느껴져요.... 스팅어는... 스타일리쉬가 끝이지만 g70은 정말 세심하게 디자인했다..라고 느껴집니다 디자인도 g70 당연히 돈더들여서 한게 티가나고

스팅어과 g70은 엄연히 세단과 gt카에 있는거고 디자인퀄리티는 g70이 한수위이긴합니다...
저두 처음엔 g70 별루그렇게 제네시스 브랜드치고 너무 평범한거 아니야 라고 생각했지만
디자인퀄리티 보닌까... 아 스팅어는...좀 아쉽다.... 스팅어는 좀 들 신경쓴차구나 느껴졌습니다.

그리고 판매량을 보시면 아시겠지만.... 우리나라는... 정말 까다로운소비자들이 많은국가입니다.
스타일리쉬한 스팅어에 넓은트렁크공간과 자전거까지 싫고다닐수있는 어마어마한 메리트인 스팅어
캠핑도가능한 스팅어... 뒷자리공간까지 확보된 스팅어가...
뒷자리 지못미인 g70한테 안된다는건.... 결국 소비자는 양보다 질을 선택했다는것...

전 뒷자리에 짐같은거 싫어서 발놓는공간 자체가 안나와서... 전 지칠공도 포기했습니다
그리고 가격또한 하나하나따지면 지칠공보다 스팅어가 더 비쌉니다
같은옵션 넣어놓으면 지칠공이 300정도가 비쌉니다 2.0 기준으로 비교해보면
품질차이가...많이나구요 도장품질부터... 스팅어 도장품질이 모닝 도장품질보다 안좋은점은 경악스럽고
스팅어에 스팅어링휠이 기아자동차에 니로보다 퀄리티가 떨어지는점....
그리고 g70이랑 같은 나파가죽이지만 확실히 g70이 더 좋은가죽을 사용하고 있구요
g70은 알류미늄본닛과 알류미늄트렁크리어 들어가구요... 그리고 플라스틱도 질좋은 플라스틱이 들어가고
스팅어는 조금더 아쉬운재질의 플라스틱이 들어가고...
마감품질 조립품질은 확실히 프리미엄에 품질이구나 라고 느껴지는 g70대비
스팅어는 프리미엄이아님...대중차 기아자동차에 품질이구나... 느껴집니다...
2.0 기준으로 g70은 전자식댐퍼 있고 스팅어는 연식변경이후 삭제했습니다

저두 처음엔 고급스럽다... 잘해놨다 해놓았지만.... 그건 g70 나오기전이었고
g70 나오고난뒤에.... 와... 차이가 너무... ㅎㄷㄷ

그리고 보증기간도 스팅어는 3년이고 g70 5년 입니다...

이 모든걸 조합해보면... 대충비벼도... 제 개인적인 뇌피셜가격으론 g70 과 스팅어대비
600만원정도가 차이난다고 느껴집니다... 즉 실제는 g70 차량이 300만원이 비싸지만....
구성품을 직접 보면... 오히려 스팅어가 더 비싸게 느껴지고 오히려 g70 스팅어대비 300만원가량
더 저렴하게 느껴집니다....

즉 스팅어가 4600이고 g70 4900 이면.... 오히려 g70을 4300주고 사는거와 같은느낌을 받게됩니다
이런거를 보면 정말 스팅어를 기대했던... 저로선 너무나 아쉽고 기아자동차에대한...아쉬움과...
울화통 화가나고.... 어쩜이따구로했을까 참 소비자를 개 호구취급하는구나.... 등등

스팅어에 세계적인 공통점은 다음과 같습니다
포드 머스탱처럼 기아자동차에 스팅어는
도장품질이 내가직접 손으로 바른것보다 떨어진다.
선택의폭이 너무없다. 색상..실내 ..
나만의 스팅어를 가질수가없다.
올라운드 전부다 좋은매력을 갖고있지만 끌리진않는다
어디선과자꾸 찌그덕 거린다
조립품질 마감품질이 좋지않다.
lsd 장착이 안되어있는 스팅어는 병맛이다
플라스틱재질이 너무싸구려다
기아자동차에 스팅어 GT 대단하고 기술력 인정 하지만 신뢰는 가지않는다
제일 중요한 내 지갑은 열기 힘들것 같다
연비가 21세기 자동차중에 최악이다
사운드가 병맛이다 (엔진,배기,가상사운드)


그와중에 최악에 평판중에하나는....
대중차에 GT는 포드 머스탱이 시작이고 그 끝도 포드 머스탱이다....
구지 기름먹는차량은 포드 머스탱 하나로 끝냈으면 한다...
(즉 이말은 스팅어 3.3 연비가 5.0 연비급이란뜻 그말은 어차피 이런연비면 자연흡기가 주는 그매력있는 차량을 구매하지 구지 스팅어를 살필요가없다.)

21세기 자동차세계에서 바꿀수없는것들
포드 머스탱
폭스바겐 골프
BMW 3시리즈
메르세데스 S클래스
그 이유는 이차량들이 해당급에 교과서이기 때문이다
즉 스팅어가 외계인과 영접해서 탄생되었다한들 포드 머스탱이 주는 그맛과 헤리티지 라이프는 절대
스팅어가 줄수없다... 그래서 니뽄기업의 한계(적정선)가 있는거다

해외평판 그리 좋지않습니다.... 그렇게 포장된거지....
재규어 또한 마찬가지고 판매량 한국대비 비교하면 큰오산입니다....

[@황정남] 와우
긴글 다 읽었네요
이정도 식견이면 고수열전에 등극하심이...

투표결과 별루구먼이 압도적 ㅋㅋㅋ
당연한 결과라고 봅니다
EG6님 말처럼 테일램프 디자인도 바뀔테니까요
저 포토샵보다는 밸런스가 훨씬 나을것으로 기대해봅니다

스팅어까지 저리나오면 기아자동차 장난질이 너무심하다.... k시리즈에서까지만... 젭알

그냥 선이 이어졌으면 하는바램인데.... 점선때문에 칠판을 손톱으로 긁는듯한 느낌.... 특히 밤에 정차된 앞차(k7)볼때...

그 충격적인 경악 공포영화수준처럼 호러물을 보는듯한 칠판에 손톱긁는듯한 느낌을 강력크하게 받고나서부터는..

정차된 k7 뒤에는 절대 서지않아야겠다 라고... 다짐했습니다 달리는건 명확하지않으니 그나마...난데
정차되어있으면 확실하게 보이닌까 아.... 지금 이글을 쓰는데 소름돋네요...

해외에서 저런걸 원가절감 기아자동차 (대중차) 여윽시 돈이 별루없다보니 led넣을돈이없어 저렇게 잘라넣었다....

그리고 미국에 일본차가 생각보다 어마어마하게 많다보니 삼각떼가 지나가니...개 촌스럽;;;;;;
그 일본차 사이에 삼각떼 디자인...거기에 신형 8세대 쏘나타를 생각해보았습니다....
무난하고... 그사이에 촌스러운학생이 시골촌놈느낌.... 납니다.... 

진짜 이걸 어떻게 설명 해야될지 모르겠네요 말로설명이안되요 그냥 미국가서 보면
아.... 그래요....  즉 삼각떼가 오징어되는느낌입니다....

그런데 g80은 와우 그래도 괜춘하더라구요 그릴이 튜닝한건지 모르겠으나 방패그릴인 g80 잇더라구요
그건 확실히 멋잇었습니다 그릴이 방패모양이니 캐딜락 느낌도 낫지만....

여튼...삼각떼같은 디자인병맛이 미국에서 그나마 튄다 라고하지만....
막상 가보니 삼각떼 묻히네요;;; 그냥 더 촌스러운... 못생긴건 어쩔수없...
특히 스바루 차량들은.... 진심 대중차가 맞나싶을정도로 남성미와 우아함을 디자인 잘해놓았네요

테일램프 뒤쪽 디자인은 바껴야함

[@yg] 어떤식으로 바뀌면 좋은거 같으신가요?

점선 넣지말어

밑 스파이샷에 점선 아닌 실선인걸로 나왔구만;