캐딜락 600마력 ATS-V.R 공개

 

캐딜락은 이번 모델이 양산버전과 다른 몇가지 중요한 포인트가 있으며 그 중 하나는 앞뒤 무게 중심비율이라고 밝혔다. 블록과 헤드를 알루미늄으로 만들어 앞뒤 무게 비율이 49:51로 뒤쪽으로 무게를 좀 더 실었다. 이를 통해 보다 공격적인 드라이빙이 가능하다고 밝혔다.

디자인적으로도 ATS-V와 다른데 풀 에어로파츠로 중무장해 기본형의 틀을 살피기 어려울 정도. 타이어는 FIA가 허락하는 규정하에서 최대한 바깥쪽으로 잡에 뺐으며 리어 디퓨저와 대형 윙으로 다운포스를 강화했다.

엔진은 V6 3.6리터 트윈 터보로 동일한 형태지만 전용 튜닝을 거쳐 최고출력을 600마력으로 끌어 올렸다. 아울러 패들시프터를 달아 운전자가 스티어링 작업에 집중할 수 있도록 했다.