아우디 고성능 SUV - Q7

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아우디 Q7의 모습이 프랑크푸르트쇼에 앞서 공개되었다. 사전 마케팅으로 관심을 끄는데 성공한 Q7은 4.2리터 V8엔진, 최신 콰트로 시스템, 에어 서스펜션을 무기로 2006년 상반기부터 새로운 시장공략에 나선다.

길이 x 너비 x 높이, 5,086 x 1,983 x 1,737 mm 사이즈에 7인승 구조를 하고 있으며 프론트와 리어 오버행을 줄이고 3,002 mm의 휠 베이스를 확보 넉넉한 실내공간을 제공한다.
5인 시트만 사용할 경우 동급 최대인 775리터의 적재공간을 선사해 다양한 용도로 활용할 수 있다.

최고출력 350마력 4.2리터 V8 가솔린 엔진과 233마력 3.0리터 TDI 직렬 6기통엔진을 장착하였고 트랜스미션은 6단 팁트로닉을 선택했다.

18인치 휠을 기본으로 19인치, 20인치 휠을 선택할 수 있고 가변식 에어서스펜션(지상고:180~240mm)은 온로드 주행뿐만 아니라 강력한 오프로드 성능을 이끈다.

시판가격은 독일 현지기준으로 48,900 유로(3.0 DTI)부터 시작한다.

 



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댓글 10

김유환님의 댓글

  • 김유환
  • 작성일
아우디의 첫 suv인데도 상당한 완성도가 느껴지네요....
아우디 자동차의 좋은점은 컨셉과 많이 달라지지 않게 개발된다는 것 같습니다....ㅎ
왜건형 suv 타입인가 보네요....멋집니다....형제차, 투아렉과 멋진 경쟁하기를....테라칸두 화팅!!

김태훈님의 댓글

  • 김태훈
  • 작성일
크...뒤모습 예술임다 음...그리고 아우디의 저 일체형그릴이 처음에는 상당히 어색했는데 시간이 갈수록 괜찮아보이는것 같네요 -.-  회원님들 생각은 어떠신지...^^

이의태님의 댓글

  • 이의태
  • 작성일
정말 멋이 있네요... 뒷 모습도 환상이구요...
카이런 뒷 모습도 저렇게만 나왔다면 대박이었을텐데...

심우선님의 댓글

  • 심우선
  • 작성일
두꺼운왜건......정통suv는 아닌듯

김현우님의 댓글

  • 김현우
  • 작성일
저도 왜건처럼 보임...

최석현님의 댓글

  • 최석현
  • 작성일
투아렉이랑 플렛폼 공유하는데 투아렉은 정통 suv로 보이고 q7은 아니다? 그렇다면 카이엔은? ㅎ

김성훈님의 댓글

  • 김성훈
  • 작성일
내 같으면 이 차보다는 투아렉 살듯..^^ 차가 좀 길어보여서...

김태훈님의 댓글

  • 김태훈
  • 작성일
음...그러네요 위에분 말씀처럼 이차는 멋지기는 한데 왜건으로 보이네요,,

나상수님의 댓글

  • 나상수
  • 작성일
제가 이번연휴 그랜드캐년을 방문했는데..
그곳에서 테스트 중이더군요...
카리스마 넘칩니다.

권정욱님의 댓글

  • 권정욱
  • 작성일
q7은5086x 1983x 1737mm에 7인승, 투아렉은 4755×1930×1730mm에 5인승 길이의 차이가 그렇게 보이게 하나봐요.

 

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