기아차 옵티마 후속, 로체 공개

수출형이라서 그런지 0.1% 어색해 보이네요
그리고 쏘나타와 크기차이가 크지 않아서  1.8은 죽음일것 같군요.
적당히 다듬어서 내수 나오면 괜찮을것같군요.

3.3버젼은 안나올까요??

우와~ 죽이네요.... 국내모델 기대됩니다...^^

소형차나 준준형의 모습을 지녔네요. 이런 평범한 모양으로는 개성이 부족하지 않을까 걱정입니다.
무엇보다 너무 가벼운 모습이라 중형차의 이미지와는 좀 어울리지 않네요. 한마디로 새로울것도 없는 평범 그 자체네요.

왜 쏘나타에서 폭을 줄였지? 몰딩을 얇게했나?
암튼 개성이 너무 없어보이네요.
저..kia마크좀 어떻게 할 수 없나? 예전에 동그란모양이 더 예쁜데..

차 이쁘다~
난 뒷모양세가 참 맘에 드네~
국내용차가 나와면 정말 반응 좋을거같아여~^^

싸구려 중형세단 일듯

차체가 너무높다 줏대없어 보이네

실물보면 어떨지 모르겠지만 사진상으로 봐선 멋지네요..차 바꿀때쯤 됐는데..
저놈 지둘렸다 빼야될듯...멋지네요..

저런 스타일이 눈에는 확 안들어와도 쉽게 질리거나 하지는 않죠... 오히려 개성이 강한 스타일에 차들이 쉽게 싫증이 납니다.....무난하고 소나타 보다 싸게 나오면 괜찮아 보이네요....기름값이 하도 올라서.........디젤은 얼마나 할려나...

뽀대좀 나는뎅..

짱개 애들도 이거보단 잘 만들겠다. 앞은 쎄라토 좀 늘린거 뒤는 크레도스.

크레도스랑 많이 비슷하네요... 쏘나타의 벽을 넘지 못할 듯...
제2의 옵티마가 되겠네요...

우와,, 난 렉서슨 줄 알았네,,
기아두 쩜 하나보내여 

앞에는 완전 누비라2 구만..

신형 베르나와 훼밀리룩이군.

디자인 굿~! 빨리나와라 젤먼저 끌고 댕겨야쥥

마 이게 차냐
젠장알
티코만도 못해
스리랑카에서나 통하겠다

승용차로 히말라야 로체봉까지 올라갈수 있겠네요,, 빅 히트 차량 예약했네요.

마데 인 필리핀

기아가 나날이 발전을 하는군...ㅋㅋ 이거 땡기는데.. 나와봐야 알겠지만...
꼭 산다...^0^

기아 여태까진 좋았는데..이번엔 영별로..물론 시판을 해봐야 알겠지만...일단...실망...

기아에서 정신차렸구나

햐~~~~좋오타~~~~~~~~~~

우와 좋아보이네요.그릴이 그랜저와 닮긴 했지만 쏘나타보단 났네요.전체적으로 good입니다.

프라이드에서 받은 인상 로체에서 다 말아먹네 이걸 차라구 디자인했냐? 중화자동차꺼랑 뒤가 판박일세

놀랍다. 기아도 이젠 승용 부문에서 훨~훨 나는 그날을 위하여
기대됩니다. Gooo~ooo0d!!

레간자 닮았다

지금 옵티마보다 길이가 작다면 XD 후속과 chassis 를 같이 쓸 확룰이 높을거 같군요.

크기나 느낌이 쏘나타와 비교해서 더 스포티합니다. 

미국에서의 혼다 어코드와 어쿠라 TSX 와 같이요..

이모델에 긴형 195 마력짜리 2.7 엔진에 6단 수동기어 나오면 바로 대박인뎅...

크기는 확실히 작아보입니다... 미국에서 쏘나타를 보니까 중형차로서 너무커서 스포티한맛이 없던데 이게 그자리 막아주겠군요...현대와 기아의 차별화가 조금씩 보입니다.

사이즈의 차별화는 성공을 했겠지만 전체적인 디자인방향으론 차별이 부족해 보입니다. 그리고 물론 무난한 디자인의 장점이 있을수 있으나 현대가 이미 선택한 길이기에 기아는 좀더 화끈한 좀더 개성이 있는 디자인을 할수있는 기회인데 아쉽습니다. 특히 요즘은 업체마다 개성을 살릴려고 노력하는데 기아는 거꾸로 가는듯 하네요. 또한 2005년에 나오는 새차라고 하기엔 좀 신선함도 부족하고. 뭐 그다지 멋진 디자인두 아니구... 

지금 옵티마는 4745, 로체는 4735  1Cm작군요..
아반떼XD가 같다면 1,600cc 중형차가 나온다는 얘기란 말인가...ㅡ.ㅜ

개성없는 디자인..정말 펑범 그자체네..
전체적인 인상은 뷰익정도의 미국차가 생각납니다..

손꼽아 기다려지오.. 보고싶구랴~~

넘 멋있네요 현대의 소나타 보다 더 멋있네... 달리면 공기저항으로 더 안전할 것 같은 느낌이네요

쏘나타 앞모습에 로체 뒷모습이 였으면 환상 궁합이었던 것 같네요..
우째 앞모습은 신형 베르나와 매우 친숙..
뒷모습은 참 맘에 드는데... 앞이 쫌 싼티나네..

중형차치고는 귀엽네요. 소형차쪽에 가까운듯. 사견입니다만 소나타와 차별화를 한다고 한 것이 기아를 죽이는 것처럼 보입니다.

마음을 다스리려해도 화가 치밀어 오네.
젠 어떻게 맨날 그 모양이냐.
티가 너무 안나는 평범한 중년 아저씨 같애.
스타일 더 구기지 말고 바꿔라. 기아야. 제발

약간 인피니티 삘이 나네요..
독특하지도 않고 질리지도 않는
세련된 디자인...맘에듭니다..

다 맘에 드는데 헤드라이트 디자인만 손봤으면..;

뒷 도어 스틸 프레임은 둥글게 돌아가고 검은색 창문틀은 각지게 해서 3조각으로 나뉘었네요.. 정말 마무리 저따위로 해서 나오는 겁니까?

개인적으로.. 옵티마 자릴 매우겠네요. 소나타의 경쟁자라던가 리갈 대체는 힘들겠어요. 고급스럽질 않아서요. 소나타와 그랜져 사이를 매워 주는 조금 고급형 모델이 또 나와줬으면 좋겠는데 소식이 없죠 -_-;;; 기아 라인업이 늘질 않는 듯 ..;; 아마 국내에서나 잘 팔리지 외국에서 안팔리니까 아예 만들지를 않는가 봅니다. ㅆ.ㅆ 어쨋든 아반테 보단 크고 소나타보다는 싼 세단을 원했던 분들에게 좋을 것 같습니다. 2.7 국내에서도 시판되면 크기도 소나타 보다 적고 가격도 소나타 3.3보다 낮고 소나타 2.4보단 훨씬 잘나가겠네요... 매니아 분들이 좋아할 듯.

탐나는 모델이네. 굿바리 국내시판 언제 쯤 될꺼나 기대되네요 중형차로 바꿀까 생각중인데 내가 1호차로 씽씽 달려 볼까나. 기아 관계자 여러분 나에게 1호차 기회 주실수 있나용

가격이 문제

글세요 사진상으로는 별루 인거 같은데
개성이 하나도 없는거 같네요

차가 볼수록 이쁘네요... 흠... 렉서스 삘이 난다고 해야하나? ^^;;; 기아 직원 아니냐고 하실 분도 있지만... 제가 볼 때는 NF쏘나타보다 나 보입니다. 실용적이고 저정도크기에 쎄타엔진을 쓴다면 연비도 꽤 좋을 듯 하네요... ^^*

저기 C필라 몰딩 왜저러죠.
디자인 너무 무난해서 2년전 나왔어야할 모델이 아닌가 싶습니다.
그리고..품질 높아졌다 했는데..
감성적 품질을 고려해볼 시기인 듯 합니다.
현대와의 차별화 문제에 있어서도,
이번 모델은 그 초점이 어디에 있는지 감이 잡히질 않는군요.
현대는 벤츠, 기아는 BMW의 이미지를 따라간다 했는데..
젊고, 역동적인 이미지를 준다는 기아의 모토는 적어도,
이 모델의 스타일링이 완료된 후에 나온 얘기인듯합니다.

디자인 확깬다. 너무 기대했나봐 아반떼가 이플랫폼 쓸것같은디 너무 싼티난다.

정말 몇년만에 보는 최악의 디자인이군요. 이 차의 개념은 뭡니까? 파워 투 서프라이즈란 모토가 민망해지는군요

한눈에 느낌이 오는 스타일은 아니지만 볼수록 괜찮을것 같네요. 아마도 내수용이 사진보다는 양호할 듯 합니다. 다만.. 윗분 말씀처럼 일관적이지 못한 기아의 브랜드 이미징이 조금 아쉽네요. 쏘나타보다 더 강렬하게.. 조금 실험적인 디자인의 모델이 나오길 바랬는데..

질리진 않겠지만 너무 순진하게 생겼네요. 그래도 어차피 쏘나타 갉아먹지 않게 선을 정하다 보니 일부러 그런듯....

c필러를 굳이 저렇게 처리한 이유가 궁금하네. 도어가 크롬몰딩 따라서 라운드로 갔어도 됐을텐데. 기아 마크도 좀 어떻게 안되나-_- 옵티마 실내크기에 불만 없으니 제발 지붕 좀 낮췄으면;; 다른건..크게 개성은 없지만, 개념 상실 디자인이 판치는 요즘 보기 드문 개념 있는 디자인.

개성이 너무 부재한 것이 바로 개념 없는 디자인..가서 이번에 나온 혼다 시빅을 보구들 오라구요 미래적 디자인이 무조건 멋지다라는 말이 아니고 그런 디자인을 만들수 있는 과감성과 창조성 모험심이 심히 부럽다는 것이오

정말 시빅의 디자인과 비교되는군요 젠장

로체보다는 소나타 2.4가 훨씬 스포티한 느낌과 개성있어 보이네요 ...

그나저나 기아에서는 준대형급으로 그랜저 형제 모델 안나오나?  ㅎㅎㅎ

소나타는 혼다스럽더니 로체는 닛산스럽구나...일본따라가기는 어쩔 수 없나보다...

이걸로 에셈과 쏘나타와 경쟁이될까요?? 후속맥이글과도 겜이안될것같네요..
디자인이 나브기보단...넘넘넘..평범하잔아.....

이거 2.4모델만 듀얼머플러겠죠?
소나타두2.4만듀얼머플러인데~~??
차라리 sm3 새로나오는거 디자인좋으면 그거사는게좋을듯~~~......^^?

한마디로 어색하네요.
소나타 디자인 해놓코 문짝 빌려쓰기위해서 소나타보다 둥글스런 디자인인데..짜마춘느낌 드네요...케릭터라인은 각졋는데...앞과 뒷부분은 동글동글..
실망이네요.

왜 중국산 차량같은 생각이들지????????????

디자인이 자리를 잡아가고 있는것 같애요!! 홧팅!!

너무 흔한 디자인!!
소나타랑 별 차이 없는 디자인..
현대나 기아나 별 차이 없이 현 모델에서 조금 다듬는 수준밖에 안되네..
페밀리 룩도 나름이지...특성 없는 페밀리 룩은 저리 가라..

크레도스3?? 기아도 그까이거 대충디쟌으로 가네

프론트사이드뷰의 느낌은 그랜저...
전체적인 느낌은...
진짜 하기싫은 말이지만...듕귁차의 느낌이 나네요...

왠지 인피티니 Q45 삘이 나네여.. 특히 저 헤드라이트...ㅎㅎ

현대 NF 는 도요다라면 로체는 렉서스 갔네요.....NF 죽겠는데....!

참 재미있는 나라여요
누가 땅산다면 잘못샀네 잘샀네 지것도 아니면서 이러쿵 저러쿵
그러다 안오르면 그럴줄 알았다는둥 뒤에서...쯪쯪쯪
의견을 내는것도 좋지만 실차 공개도 안되었는데...험담하는 사람은 아마도
평생 새차한번 못사본 사람

정말 여기 사람들 디자인 책 한번이라도 읽어보고 디자인에 대해서 평하는지 이해가 안감 ㅡㅡ;;

완전히 중형차 몸짱,얼짱이네....대박 터지겟다.

기아직원 MG 나온다고 현대 NF쏘나타와 비교하고 선택하라고 하더니 거의 똑같네요 혹시 뉴이에프와 옵티마같이 앞 뒤만 다르고 모든게 같은거 아닌가요. 그러면 써비스가 좋고 값싼 로체가 나같은 택시기사는 좋겠네요.기아가 제품은 괜찮고 무난하죠.

야 좋다 음 대단해

정말 개성이 하나도 없네요..
가장 무난하게, 절대 튀지 않게 라는 컨셉으로 만든듯...
게다가 휠하우스가 너무 크고 차체도 껑충해보여서.. 놀란 고양이 같아요.

디자인이 아직 설지만 볼수록 매력이 있네요
국내 중형차급들이 특유의 모양을 가질려고 노력하고 있는데
가장 개성이 있어보이네요

에혀! 저따위로 만들려구 오래걸렸나 ㅠㅠ

매우인상적 차 나오면 바로 콜..  NF 고민햇엇는데 NF 안 팔리겟다
현대 머리 싸메고 고민 무지 하겟네  NF 45일 기다리라고 하던데 로체
나오면 NF 납기 단축 디겟지  .. 제 생각은 강추 

소나타보다 한수아래차로만 보인다. 디잔도 한수아래, 브랜드인지도도 한수아래인데...?

처음 볼 땐 정말 이상하게 느껴졌는데, 계속 보니 좀 나은 거 같기도 하네요..
아직 차를 실제로 볼 순 없으니 실제로 본 후에 품평을 해도 안될까 싶기도 하네요..^^

음...옛날 옵티마가 디자인은 더 난것 같네요

덩치가 아반떼 수준이란거 믿어야 할지 모르겠군요. 미국에서 그런 어정쩡한 덩치로 팔리가 없을텐데요.

거참 아반테XD 후속 HD 플래폼이라니까 아니라고 박박 우기던 사람들 뭐라 말좀 해봐요...왜 사람말을 안믿죠?

아직 공식적으로 나온 게 없는데요-_-
XD플랫폼인지 HD틀랫폼인지 아니면 NF를 줄여 썼는지 아직 확실한 정보 없습니다.
확실한 건 쏘나타와 도어 공유-_- 차라리 속을 공유하든가-_- 왜 도어공유-_-

스파이샷을 보고 저도 쏘나타와 도어 디자인이 같지 않나라는 생각을 했었는데, 조금 다르더군요. 사이드 캐릭터 라인의 위치나 도어 프레임의 높이가 차이가 있구요. 다만 개인적으로 의아한 것은 쏘나타보다 휠베이스가 10mm 작은데, 굳이 HD 플랫폼을 이용할 필요가 있었나 하는건데,, 그로 인해 차량 가격이 합리적(리갈과 비슷한 가격이라면)으로 나온다면 환영할만 합니다.

솔직히 리플 읽어 보면 영맨들의 글이 너무 많습니다..

제발 자신의 진솔된 의견을 첨부 바랍니다..

솔직히 이걸 보고 쏘나타 보다 좋다고 말하는 사람 정말 한번 만나보고 싶군요.

그리고 인피니티 디자인과 너무 흡사합니다. 솔직히 중국 욕할거 없다고 봅니다.

전체적 분위기느 쏘나타와 등급을 나누기 위해 억지 쓴 듯한 분위기며 ..

보는 순간.. 옵티모 보다 훨 실패가 뻔 할 듯합니다..

쏘나타랑 똑 같이 만들어도 기아는 승용차에서 실패하는데

( 물론 가격이 다르면 어떻지 하지만 솔직히 기아 차는 어느 정도 현대에 비해 할인 가능하더라구요.) 

이렇게 이상하게 만들어 놓으면 과연 어케 영업 할건지 영맨들이 걱정이군요..

전 영맨은 아니지만..  솔직히 실망인데 .. 할 수 없죠 ..멋지게 디자인해서 ..

가격차가 있으니깐 쏘나타 보나 나으면 안되지만 이건 아니라 싶습니다.

저의 생각으로. 결론을 말하면 실패 가능이 큽니다

저의 예견이 얼마나 정확한지.??

의심하시는 분을 위해 - 리플을 읽어보세요..

몇 달간 쭉  ..

---------얼마전 그랜져 대박 점쳤는데 당근 대박이거든요..

---------투싼 실패 스포티지 성공을 점쳤는데 당근 맞추었구요..

--------로디우스에 걸쳐 이번 카이런 실패를 점졌는데 ..

좋은 차입니다 만 아직 까지 판매가 실패가 가깝죠

이런 것도 바로 예견한 부분이군요.

솔직히 턱 보면 알텐데...

우리나라 트랜드가 한눈에 보입니다...

------- 카니발도  실패인데 문제는 차는 좋은데 특히  디자인 굿

그런데 가격이 발목을 잡더군요..

가격이 젤 문제입니다.
--------승합차를 2000이상 주고 살려고 하니 결국 그랜져로 가더군여..

이게 실패의 원인...

우리나라 차량의 성공은 벤츠 오너에게 물어 보세요..

거의 다 맞추어 드립니다.

로체 실패 원인 디자인에 문제랍니다..

결국 이걸 사느니 차라리 200 300 더 주고 쏘나타로 가는 겁니다..

결국 중고차 보상 받을 때 보상 받는 금액 생각하면 손해는 아니거든요.

참 제가 하는 일은 디자인을 20년 정도 공부한 아직 하고 있는 사람입니다.

다시 한번 결론 그리고 우리나라 차는 브랜드와 디자인이 절대적으로 좌우 합니다..

오.... 이뿌네요... 외제차처럼 생겼네용 딱 내 스타일이넹....

웅...전 그런대로 마음에 드는데요. 소나타는 너무 직선이 많아서 금방 질리더라구요. 실제로 차를 봐야 겠지만, 사진만으로는 OK입니다. 그리고, 기아 브랜드도 마음에 들기 때문에 기다려 봐야죠.

맥 후속이나 기대해 볼랍니다. 제가 원하는 스탈은 아니네요....

지금껏 기아고객인데...  측면모양이 정말 이쁘네  사이즈도 컴팩트할것 같고
암튼 나오길 기대됨^^

흠.. 우리나라 차들도 점점 외국의 차 처럼 모양이 변해 가는 것 같네요..
제생각일 뿐이지만요..  쩝..
우리나라도 우리나라만의 특별한 모델을 만드는것도 괜찮을 것 같네요

우리나라의 문제점은 외국 수출차와 국내판매차가 다르다는 거에요..
당연히 국내판매하는차와 외국수출차를 같게 만들어 팔아야 하지 않나요?
로체도 외국은 좋게 만들어 팔지만 국내에서는 수출차보다 떨어지게 팔것 같음..

옵티마 후속이라고 하는데 디자인은 옵티마가 훨씬 나은듯..

예쁘네요..전체 스타일이 .......

예상하신건 여기 오는 사람들이면 왠만한 사람(영맨 제외)들은 다 예측할 수 있던 거네요... ㅋㅋ
뭘 얼마나 억지쓴거같은지 좀 자세히 설명해주심 고맙겠네요...
막눈은 아니지만 그래도 로체가 그리 흉한 디자인은 아닌거 같은데...
차라리 서민5호 서민7호처럼 디자인이 자신이 없어서 어쩔 수 없다면 모를까 실패라면 실패도 해보고, 성공이라면 성공도 해보고 해야져...
그리고 디자인은 여러 분들께서 누차 말씀하셨듯이 맘에 드는 사람도 있고 안드는 사람도 있는건데 아직 출시도 안한 차량을 실패다!!! 단정지으시면?
이런 분들이 여기 좀 많긴 하지만 여기 자주 오는 저로서는 좀 보기가 안좋아서 한자 적고 갑니다...
비판은 좋아도 비난은 안좋은거잖아요... ^^

이놈이나 카이런이나... 쩝....
처음보면 이상한데, 보다보니 괜찮다구요....?
2천만원가까이 하는차인데, 처음봐서부터 멋져야 되지 않을런지... 흠흠...

이것도 OEM생산인가????

바디라인이 쏘나타랑 너무 흡사하군요.
디자인도 그리 인상적이지 못한것 같구요.
뭐 아직 두고봐야 알겠지만...

우리나라는 무슨 아우디,닛산,혼다,BMW 이런 명차 디자인을 뺏기는거
같은데.. 국산차 외국차 처럼 보이는건 좋은데...
너무 똑같이 하는것 같아서 이상하네요..
그리고 옵티마 후속이라고 하는데...  제가보기엔 프라이드 1500cc
차량의 디자인이 더 낫다고 봅시다 차라리 프라이드의 푸조형식 디자인이
더 예뻐보이네요..

현대 nf소나타와 흡사하군요 ,,,

oem에서 진짜 폭소! ㅋ 그냥 무난........
너무 무난........

신형그랜저가 훨 낫다.. 이게 뭐니..이게.. 아이.. 껍데기좀 잘만들랫잖니.. 니들 언제까지 이럴거니...이차 겜기능 없습니다. 없어.. 이거 고장났네.. 고장낫어.. 이차 이름 고장 맞습니다.

ㅋㅋ... 이게머냐 아주 망하려고 작정을 했구만
앞, 뒤, 옆모습 맘에 드는게 하나도 없네 쯧쯧...
예전에 크레도스 꼴 나겠다

HD플렛폼은 NF플렛폼의 변형이라고 알려짐 인가?

앞모습은 기아 쎄라토 닮았고 뒷모습은 신선하네. 전체적으론 무난한 디자인이다만 높이가 유난히 높고, 폭과 길이가 줄어들어 거의 준중형 같은 느낌이 날듯.같은 플랫폼 사용한다는 소나타보다 길이가 너무 짧아졌다.(65mm나 짧음) 뭐 연비로 승부할일있나.. 아님 중저가 수출용에 너무 촛점을 맞췄나.차가 작으니 발통이 너무 커보인다.ㅎㅎ

자세히보니까 인피니티 Q45같기도 한것이..;;

중요한건 가격이죠 전체적인 디자인을봤을때 욕먹을 디자인은 아닙니다 멋진데요

쏘나타랑 플랫폼 같이 썼나보군..ㅎ
차체가 비슷하구료...ㅎ
디자인은... 쫌 봐줄만하네....ㅋ

내가보기에는 멸로

잘 팔리게 생겼군요 뭐 ......
사실 이런 디자인이 잘 팔립니다. 유럽에서도 마찬가지고요.
몇년전 도요타에서 유럽 전용 차들 만들었을 때 솔직히 엄청나게 놀랐습니다.
"거지같다" "이걸 디자인이라고 했냐?"라는 생각이 들었기 때문입니다.
하지만 시간이 가면서 생각해 보니 그게 아니더군요.
이 차의 디자인을 보고 흠잡는 분들이 많습니다만,
이게 과연 욕먹을 디자인인가는 의문입니다. 평범하다고 하여 욕먹을 수는 없습니다.
앞모습이 렉서스 IS 시리즈와 닮았기는 합니다만
(이상하게도 이 얘기는 별로 없고 전혀 다른 인피니티 Q45 얘기들만 잔뜩 ......)
전반적으로 개성없고 무난하고 잘팔리는 디자인입니다.

흠.. 저 디자인이 유럽에서는 잘팔지수도 있겠지만..

국내에서는 어떨지..

너무 개성없어 보이는것은 사실이네요..
전면부는 마치 카니발2의 그릴같은 느낌이고.
라이트도 이미 세라토의 그것과 너무 너무 닮았습니다.
개성없는것이 잘 팔린다는것은 회사가 뒷받침될떄의 이야기이고..
국내 중혀차/준중형에서 항상 죽을 쑤고있는 기아에서 나오는 차가
이렇게 개성이 없고 장점이 없다면 판매에 불리할것은 자명합니다.
아마 크게 기대하긴 힘들듯 하네요..

박민님. 첨 딱보면 인피니티 Q45입니다. 특히 현모델 페이스리프트 하기 바로전. 그냥 평범하다고 해서 욕을 먹는게 아니라 과연 컨셉을 잘 실행했나가 문제죠. 소나타와의 차별문제와 기아가 추구하는 스포티한 이미지...실패라고 밖에는 보이지 않습니다. 디자이너의 자질이라고 하기보단 경영진 판단의 '모자란' 판단이라고 탓해야지요. 눈과 귀를 크게뜨고벌리고 한번 객관적으로 진단을 해보시죠~

현대나 기아나 컨셉이 아직 자리 잡은 건 아닌 것 같은데요. 기아=스포티한 컨셉라는 등식은 누가 정한 건지 모르겠네요. 기아에서는 중형차에 스포티함을 접목하기 부담스러웠던 모양이구요, 주로 저차를 살 30대의 취향으로 보면 무난하니 좋습니다. 오히려 스포티하게 나왔으면 선호하는 층이 더 한정될 것이기 때문에, 그 경우가 더 나은 경우라고 말하긴 힘들 것 같은데요.

수출차와 내수차는 다르다던데...
수출차 평가는 해외에서 외국인 눈으로 평가한 내용을 들어야 할 것이고
내수차는 나온 다음에 우리의 눈으로 평가하는 것이 맞는 것 아닌가요?
수출용 차량 사진 한장 들여다 보며 디자이너 욕하는 것은
너무 성급한 비난 아닐까 하네요.

아반테 후속모델가터;;;

무난한 디자인이 좋다
튀는 디자인보다는 오래두고 볼수록 질리지 않는 디자인이 좋다
하지만 무난한 디자인이라도 어느정도 진보되야되는 거 아닌가
현기차.. 너무 기아 신경 안쓰는거 아닌가..

쩝... 웬지 서스를 더 낮춰야 할것같은...
 너무 많은 차들을 벤치마킹 해서 떡이 된듯한 차...
 그래도 내수용을 기대해 봅니다

저는 앞모습은 NF 소나타가 더 마음에 들구요. 뒷모습은 기아 마젠티스가 아주 마음에 드네요. 어디까지나 사진일뿐이구요. 얼른 길에서 실물을 보고싶네요.

와~ 맘에 들어요! 자동차 디자인은 잘 모르지만~ 어째든,Simple is Best라도 생각되요~ 개인적인 느낌이 다 틀리겠지만, 전 요란법석한 차는 싫더라구요! Bmw나 렉서스 같은 맛이 나는 차가 좋더라구요!ㅋㅋ 어째든 잘 만드셨네요!^^ 하하~ 전 앞쪽이 훨씬 맘에 드는데~ 튀지않으면서도 세련된미가 있는거같아요!음~ 실물을 빨리 보구싶네요! 한국차 화이팅!

심플한건지 아닌지는 모르겠습니다만 소나타의 티를 벗지 못한 것 같고 너무 개성이 없습니다. 기아는 현대와 똑같은 형제차 만드는 것보다는 스포츠 쿠페나 컨버터블 같은 세분화된 틈새시장을 노리는 것이 훨씬 더 낫지 않겠나 생각됩니다.