2003 사브 컨버터블 시승기

더 늙기전에 컨버터블을 타보리라 결심했습니다.
와이프는 애가 있는데 뒷문짝(?)있는걸로 사라고 압력을 넣더군요.
사실 제가 돈많은 사람 아니라서...국산차로 할까 매일 고민했더랬죠.
쏘랜토를 사리라 마음먹고 계약하려는 순간 미션불량으로 소렌토를 포기했더랬죠. 그때 신형 사브컨버터블이 나왔구요. 그렇다면, 재고품이 있지 않을까 잔머릴 굴렸더랬습죠.
결국 영맨 두명이 싸우는 사태까지 가서 거의 4천만원(그래도 비쌈)씩이나 주고나서야 차를 살 수 있었습니다. 빨간색을 원했으나 재고가 없어서 파란색을 주문했는데..파란색 정말 더 이뿌더군요. 1년을 창고에 박혀있어서 와이퍼가 좀 불량이고 트렁크등도 나갔지만 as받았죠. 사브의 a/s는 평점 50점 입니다. 좀더 분발해야할것 같습니다.
자~~ 지금부터 사브의 시승기를 올려볼까요?
처음 차를 받는 순간 손이 떨려서 미치는줄 알았습니다.
차키를 사이드 브레이크 쪽에 꼽아야 한다는걸 알면서도 손은 핸들옆으로 향하더군요.
난생 처음 내차를 타보니깐요 정말 이게 내찬가 싶더라구요.
그동안 포터, 스타렉스, 리베로 등 디젤 차량으로 일을 했구 그 소음이 너무 싫어서(포터만 해당) 휘발유차를 원했죠.
참고로 제가 비교할 수 있는 차량은 뉴그랜져2.5, 비스토, 다이너스티3.5, 액센트, 프라이드가 전부네요.
소음: 엔진음은 거의 예술의 경지! 조용합니다(다이너스티 수준)....만... 소프트탑을 뚫고 들어오는 타 차량의 소음과 빗물 떨어지는 소리가 고스란히 들립니다.
핸들링및 승차감: 제가 스피드나 코너링을 즐기는 편이 아니라서 잘 모르겠지만, 핸들링은 무난한 수준(다이너스티 정도?)이며 승차감은 바닥의 울퉁불퉁합이 다 전해옵니다(비스토나 액센트 보다 좀 좋더군요).
힘: 150마력 저압터보...사실 터보가 아닌것 같습니다. 하지만 150마력이 결코 적은 힘은 아닙니다. 우리나라에선 150마력만 있어도 달릴데가 거의 없으니깐요. 응답성은 빠른편입니다. 잘 나갑니다(다이너스티와 비슷하거나 이상).개인적으로 터보관리가 힘든걸 알기에 터보가 아니었으면 했는데 저압터보는 이점이 마음이 드네요.
내장: 마무리가 좀 허술합니다(비스토나 액센트 정도).확실히 럭셔리카는 아니다 싶습니다.
안전성: 국산차와는 차원이 틀린 안전개념....확실히 다릅니다(최고!).
그밖의 단점: 창문 스위치와 탑스위치가 가까워 헤깔립니다.
리모콘이 반경 2미터 안쪽에서만 작동 되네요.
구형이라 사이드 미러가 자동으로 안접히구요, 룸 미러가 ecm이 아니네요.
장점:
스타일이 정말 이쁘구요, 탑도 조용히 닫히네요(206cc는 엄청 시끄럽더만), 트렁크도 그렇저럭 쓸만큼 넓구요. 힘두 좋네요(요즘 국산차를 못타봐서 비교를 못하겠습니다만...). 탑을 열었을땐 정말 환상입니다. 오픈 에어링의 진수!!!! 이쁜 외관...
무엇보다도 사브를 타는 사람은 다음에 또 사브를 고집하게 된다는 사실을 타본 후에야 알수있게 되었습니다.
스타일과 성능 그리고 안전성...바로 사브입니다.
그리고 오픈카의 기준또한 사브 9-3컨버터블이 아닌가 싶을 정도로 환상입니다.
그 유명하고 비싼 bmw와 밴츠와는 또 다른 맛이 있습니다.
흡사 매일 느끼하고 비싼 피자만 먹다가 상큼한 봄나물을 맛보는 느낌이랄까?
만약에 사브를 사시는 분이 있다면, 적극 강추입니다.