하드탑 스타일 차량의 누수현상

결국 H사에서는 티0론,투스0니,뉴000 XG, 엔터00이즈의 경우 하트탑(창문 틀이 없는 구조)의 디자인을 채택하고 있으며 그런 차량은 물이 들어 올수 있다. 상당 수의 차량이 그렇다. 그러므로 이것은 하자가 아니다. 라고 이야기 하고 있습니다.

상식적으로 세상의 그 어떤 차량도 세차시에 물이 들어올수 있다는 전제로 차를 만든다는 것은 정말 이해 할 수가 없는 것입니다.

이것은 분명 제작상의 디자인이나 설계상의 오류입니다.

하드탑 스타일의 디자인이 아무리 우수하다 하더라도 아주 기본적인 누수에 대한 보장성이 있어야 그것의 효용가치가 있다고 생각됩니다.

또는 H사는 내부적으로 이런 문제점을 알고 있으면서도 전혀 개선의 노력을 기울이지 않고 안전상의 문제는 없지 않느냐? 며 전혀 문제가 없다는 반응입니다.

세차는 자동차를 관리 유지하는데 아주 필수적인 사항입니다. 세차시에 물이 들어오는 차가 장마철에 발생되는 게릴라성 폭우에 안전하다고 어떻게 장담 할 수 있겠습니까?

차 안으로 물이 들어온다면 차 내부에 곰팡이, 누전, 내장재 변색등 발생가능한 문제점이 하나 둘이 아닌데도 말입니다.

누수 테스트는 간단 합니다. 아주 보편적으로 많이 사용되는 터널식 자동세차기를 이용하여 차안에서 이를 지켜보는 것입니다. 앞 도어 양쪽 사이드미러가 바라다 보이는 부분에 분명 누수가 발생 될 것입니다.

고압세차기는 말 할나위도 없고 일반 고무 호스를 이용(끝을 손으로 누르지 말고 그냥)하여 테스트를 해 보아도 결과는 마찬가지입니다. 바가지로 물을 퍼 부어도....
대부분의 고습승용차 운전자들은 세차를 대리인에게 맡기거나 혼자 하더라도 물을 부으며 안에서 보지 못하기 때문에 이를 잘 모르는 것 같습니다. 세차후 출입문을 여는 순간 차 외부에 있는 물이 차 내부로 흘러 들어온것으로 볼 수도 있을 것입니다.

자동차 세차시 물이 새는 것이 당연한 것이 아니라면 귀사에서 이의 실태를 파악하여 보는 기획기사를 다루어 주셨으면 합니다.

이것은 세계적 기업으로 성장하고 있는 자동차 회사 H사의 기술 향상과 품질관리를 위해서도 중요한 일이라고 생각됩니다. 예상치 못한 문제에 대해 적극적으로 대처하고 개선하는 노력이 세계적인 명차를 만들어 낼 수 있는 원동력이 될거라 믿습니다.

(하드탑 스타일의 차량이 H사와 K사에서 생산하는 것이라 어쩔 수 없이 특정한 회사를 지칭했음을 이해해 주시고 이야기의 요점은 하드탑 스타일의 누수에 관한 것입니다)