제목
오토스파이넷 09-05 522
 튜너 라르테 디자인(Larte Design)이 마세라티 SUV 르반떼를 위해 새로운 카본 보디 파츠를 선보였다. 우아함에 스포티한 감성을 더한 컨셉이다. 프런트 범퍼 좌우와 아래에 카본 파츠를 붙였고 사이드미러 커버도 카본이다. 뒤쪽의 변화도 비슷한데 트렁크 리드와 리어 디퓨저를 카본으로 만들었다.아직 파워트레인 업그레이드 키트는 공개하지 않은 상태다. …
오토스파이넷 08-27 625
 튜너 만하르트(Manhart)가 아직 정식으로 데뷔하지도 않은 BMW 신형 M5의 튜닝 프로그램을 예고했다. 이름하여 MH5 800 컨셉트다. 렌더링은 이미지로만 공개된 신형 M5에 블랙 그릴을 장착했다. 보닛엔 구멍을 뚫었고 휠은 자신들의 전용 제품을 끼웠다. 프런트 스플리터와 카본 사이드미러 커버도 보인다. 또, 트렁크 끝에 립 스포일러를 붙…
오토스파이넷 08-23 573
 페라리 스페셜리스트 노비텍이 488 GTB와 488 스파이더용 보디 파츠를 공개했다. N-라르고(N-Largo)라 명명한 카본 파이보 보디 키트로 최대 140mm까지 보디를 확장한 와이드 컨셉이다. 앞 21인치, 뒤 22인치 전용 휠을 달았고 로워링 서스펜션 키트를 적용해 차고를 극단적으로 낮췄다. 으르렁 거리는 엔진은 V8 3.9리터 트원 터보에 소프트…
오토스파이넷 08-15 784
 독일 튜너 AC 슈니처(AC Schnitzer)가 BMW 신형 5시리즈를 손질했다. 언제나 그렇듯 과함보다는 밸런스를 지키면서 성능을 업그레이드한 형태다. 심미적인 부분과 함께 기능적인 개선을 위해 프런트 범퍼 아래에 립 스포일러를 달았고 사이드 스커트와 리어 범퍼 디퓨저도 함께했다. 세단의 경우 트렁크 리드에 스포일러를 붙였으며 왜건은 루프에 …
오토스파이넷 06-13 1721
 럭셔리 튜너 노비텍(Novitec)이 람보르기니 우라칸 스파이더를 손봤다. 11대만 한정 생산할 노비텍 보디 키트의 특징은 과하지 않으면서 개성을 강조한 것. 프런트 범퍼를 날카롭게 다듬고 펜더를 부풀리면서 사이드 스커트의 윤곽을 또렷이 했다. 리어 펜더 역시 양쪽으로 그 영역을 넓혀 좌우로 60mm씩 총 120mm나 부풀렸다. 커다란 윙과 풀 카본 디퓨…
오토스파이넷 06-07 1799
 과격하기로 이름 난 튜너 만하르트(Manhart)가 BMW X6 M을 사나운 폭군으로 만들었다. 'MHX6 700'이란 이름을 붙인 주인공으로 V8 4.4리터 트윈 터보 엔진을 700마력으로 튀겨냈다. ECU를 최적화하고 스테인레스 머플러 등 흡배기를 개선한 성과다. X6 M보다 125마력 더 센 파워다. 덕분에 가속은 더 짜릿하다. 단 4.2초…
오토스파이넷 06-06 1760
 아우디의 정통 미드십 스포츠카 R8을 튜너 프라이어 디자인이 손봤다. 2세대 R8의 미래지향적인 디자인이 프라이어의 디자인 파츠를 붙여 더욱 공격적인 모습으로 변신시켰다.  커다란 공기흡입구를 뚫은 전용 범퍼 아래에 스플리터를 붙이는 한편, 펜더를 부풀려 와이드한 느낌을 강조했다.  앞뒤 펜더 아래를 연결한 사이드 스커트와 리어…
오토스파이넷 05-09 2935
 지난해 450마력짜리 M2 튜닝 프로그램을 선보여 좋은 반응을 얻은 튜너 라이트웨이트 퍼포먼스(Lightweight Performance)가 더 강력한 심장을 들고 안왔다.  M2 CSR(Carbon Sport Race)이란 이름을 붙이고 등장한 새로운 몬스터의 심장은 M3/M4의 S55 엔진을 손질해 완성했다. 최고출력 610마력을 내…
오토스파이넷 05-02 2490
 폭스바겐 그룹의 모델들을 전문적으로 튜닝하는 압트(ABT)가 7.5세대 골프 GTI를 위한 에어로 패키지를 선보였다. 프런트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포츠 머플러를 포함한 외장 파츠로 값이 2,000유로(약 247만원)로 비교적 저렴한 편이다. 여기에 별도의 비용을 지불하면 차고 조절식 서스펜션과 더블 5스포크 디자인의 CR 휠, 2…
오토스파이넷 04-30 3512
 올해로 30주년을 맞이한 포르쉐 스페셜리스트 테크아트(Techart). 이를 기념하기 위해 포르쉐 카이엔 베이스로 만든 매그넘 스포츠의 30주년 기념판을 선보였다.  겉모습은 이전에 선보인 매그넘 스포츠 모델과 큰 차이가 없지만 충분히 개성적이다. 새로운 범퍼와 도톰한 보닛, 거대하 리어 디퓨저와 스포일러로 카이엔보다 강렬한 인상이다. …
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