제목
Dr. C 05-24 0 0 9279
2005년 5월 California Laguna Seca Raceway의 Skipbarber driving school에서 Dodge Viper SRT-10을 시승하였습니다. 바이퍼는 수퍼카이면서도 많은 사람들에게 힘만 센 머슬카로 좋지 않은 인상을 주는 경향이 있습니다. 처음에 트럭용으로 개발된 8리터 엔진을 쓴다는 점만으로도 덮어 놓고 엔진만 큰 고출력 스포츠카라는…
4legsonearth 05-10 0 0 15271
현재 제 차량은 1600 KM 정도 주행한 상태로 최근에 몇차례 고속도로 주행하면서 180KM/h를 약간 상회하게 주행해보았습니다. 아직은 킥다운이나 고RPM 영역을 사용해보지는 않았고 해서 차에 대해서 알기에는 많이 모자란 상태입니다. 1) 연비 연비는 현재 최고 9.2km/L(계기판 연비수치의 역수로 계산)까지 나왔고 시내주행에서는 통상 7~8km/L …
4legonearth 05-09 0 0 11181
예전 이곳에 무쏘 스포츠의 엉성한 시승기를 채 마치지도 않고 올린 상태로 무단 방치하였음에도 반성없이 새로운 차 시승기를 쓰게 되었습니다. 무쏘스포츠가 그동안 저의 좋은 발의 역할을 해주었는데 이번에 MB E350을 구입하였습니다. 사진은 지하주차장으로 내려가기 번거로워서 내일 올라오면서 찍어 다시 첨부하겠습니다. 1. 구입하는 과정. 애초에는 E200K를…
권규혁 05-01 0 0 17655
고성능지향의 AWD는 아우디와 스바루로 대표되지만 미쓰비시 랜서 에볼루션과 닛산 스카이라인도 스포츠 주행을 위해 아주 진보된 상시사륜구동을 제공하고 있는 차입니다. 스카이라인은 미쓰비시 랜서 에볼루션과는 달리 닛산 딜러망을 통해서 미국시장에 공식상륙한 적은 없으나 모터 렉스를 비롯한 그레이 임포터에서 좌핸들의 스카이라인을 인증까지 받고 수입한 적이 있지만 그리 많은 수량…
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