2006 SONATA LX V6 시승기 (퍼온글 by Detroit News)

전윤기 2005-07-24 (일) 17:22 13년전 55802


요세 쏘나타의 인기가 정말 하늘을 찌릅니다.
잡지마다 모두 이제 현대가 일본의 주요차량과 어깨를 나란히 할 그때가 지금이라고 합니다.

이번 시승기는 두기자 부부가 한주동안 차를 타고 느낀점을 쓰는데 여자와 남자와 차를 보는 관점에 차이를 여자와 남자가 토론하는식으로 적은 시승기입니다.

제가 국어를 중학교까지 밖에 안배워서 문장실력이 많이 부족하지만 이런글을 통해서 국어실력도 늘고 이곳 미국에서 현대의 커가는 위상을 한국에계신 여러분께 전하고자 이런글을 앞으로 자주 올리겠습니다.

글쓴이: By Paul & Anita Lienert / Special to The Detroit News
번역 : 전윤기

새로 디자인된 2006년 쏘나타는 일본 승용차와 국산(미제)승용차에 상당히 위협적으로 보인다. 앨라바마에서 조립한 이번 쏘나타는 더 크고 힘이 좋고 안정장비가 좋은 차다 하지만 만약에 당신이 도요다나 혼다 심지어 시보레 만큼의 편의 장비를 생각했다면 주부로서는 조금은 실망할수도 있다.

우리는 이번에 쏘나타중 가장 상급 모넬인 쏘나타 LX V-6 에 옵션은 없는 차를 시승했다 값은 $23,495 운송료$600 보함해서다. (한국에서 올때나 미국에서 만들어지나 운송료는 비슥하국요 오히려 좀 올랐습니다)

@아니타: 쏘나타는 보기에도 느낌에도 도요다 켐리와 많이 닮았군요. 한국이 처음으로 복제한것은 사람이 아닌 자동차네요. 하지만 일반 구입자들은 내가 한것과 같이 인터넷으로 가격과 옵션을 따져 볼텐데 시보레 말리부나 켐리를 비교하면 한숨이 나올거 같군요. 쏘나타는 네비게이션과, DVD 플레이어가없는데 요세 소비자들은 이것에 좀 실망할것 같군요 쏘나타가 좀 구형같은 느낌도 들고요.

@폴: 별다섯개(최고 점수)짜리 차를 또 물고 늘어지는군, 아마 죄고의 가격대비 성능을 지닌 중형차인것을. 소나타는 완벽하진않다 뒷자리가 맘에들진않지만 정말 놀라울만큼의 발전이 있었고 풀질과 성능면에서는 혼다와 도요다에 정말 근접했다. 이번 쏘나타 때문에 국산차들인 토러스나 그랜드 프릭스 같은차들을 더 오래돼보이게 한다. 이번 쏘나타는 현대에게 있어서 특별한차이다. 미국에서 처음으로 만들어지는 차이기 때문이다. 하지만 불과 28%의 부품만이 미국에서 만들어지고 나머진 한국에서 만든부품이 조달됀다.

@아니타: 만약에 당신이 안전사양품을 첫쨰로 생각한다면 쏘나타는 당신의 샤핑리스트중 첫째가 돼어야할것이다. 이번 시승차는 정말 많은 안전장치가 기본으로 달려나왔다. ESC:차를 미끄러질때나 구르려고할때 운전자가 조작이 가능토록도와주는장치다, ABS, 사이드 에어백, 사이드 커텐에어백 이 다 기본 옵션이데 도요다 켐리는 $1,300 짜리 옵션이다.

@폴: 이번 쏘나타는 넓게만 만들어진것이아니다. 이번차의 큰 개선점은 성능이다. 시승차의 3.3 엔진은 235마력과 226 lb*ft (=1kg/2.2lb*1m/3.28ft) 의 토크를 낸다. 이엔진은 5단 오토매틱기어로 20/30, city/highway 의 공식연비를 기록하는데 이것은 소형차와도 맘먹는 연비다. 또이번쏘나타는 주행성과 편안함, 운동성 면에서도 많은 발전을 했다. 눈을가리고 차에 앉는다면 최고의 경쟁차들과 비교해도 전혀 구분을 못할정도이다. 한가지 난점을 찾으라면 고속주행시 핸들이 조금 가볍다는것이다.

@아니타 : 현대가 이번에도 동력기관에 10년에 10만마일 워란티를 이어간다는것은 소비자에게 정말 좋은일이다. 기본보증인 5년에 6만마일 역시 보기드문 훌륭한 보증이다. 품질면에서 많은 발전이 있어서 이제쯤이면 이런 보증기간을 줄일만도 한데 소비자에게 있어선 현대차가 따쓰한 보험을 들어주는 셈이다.

@폴: 쏘나타가 좀더 많은 옵션으로 무장했으면 좋겠다. 앞좌석에 따로 온도가 조절이돼는 두얼-존 공조장치와 쥣자석을 위한 전등이나 공조장치도 있었으면 좋겠다. 하지만 이미 좋은 옵션으로 좋은차에 너무많은것을 바라는것일지도 모른다. 이번 시승차는 지나주에 시승했던 소형차인 시보레 코발트 SS 보다 $1,000 이 더싸다 이정도면 쏘나타의 가격면에선 정말 촤고다.

@아니타: 이번 시승차에서 우리 둘다 느낀점은 쏘나타가 고속주행시 정말 조용하다는점이다. 한국차를 삿을때 치뤄야했던 싸구려느낌은 이제는 전혀 느낄수없는 한국차가 쏘나타다.

@폴: 마지막으로 쏘나타는 지금껏 한국에서 보내진 차들보다 한수위가 들림없다. 현대에게 큰 점수를 줄것은 최근에 나오는 현대차들의 품질이 정말 놀랄만큼 향상됐다는것이다. 중형차급에서 넓은 실내와 안전도 성능, 가격을 생각하면 쏘나타는 당신의 다음 중형차로서 첫번째 고려대상이 돼야할것이다.

(((Anita's rating: ))) **** (4)

Likes: Looks and feels like a Toyota. Powerful new V-6 engine with 5-speed Tiptronic. Best warranty in the midsize segment. Excellent standard safety features. Good fuel economy. Exceptionally quiet at freeway speeds. First Hyundai made in USA.

Dislikes: Uncomfortable rear seat. No adjustable pedals. No navigation system. No rear-seat DVD entertainment. Steering column tilts but doesnt telescope.


((Paul's rating:)) ***** (5)

Likes: Best value in midsize family sedan. On par with class leaders Toyota and Honda in terms of quality and performance. Supple suspension. Roomy backseat. Simple, logical controls are easy to use. Comfortable and supportive front seats.

Dislikes: Steering feels over-assisted at higher speeds. Rear seat has limited amenities, no vents or reading lights. Lacks dual-temperature controls for front passengers.


Rating system

1. Unacceptable, 2. Subpar, 3. Acceptable, 4. Above average, 5. World class


2005-07-24 (일) 17:36 13년전
흠.. 한국에 사는 저로서는.. 미국차가 네비게이션이나 DVD플레이어가 기본장비(!)라는게 믿겨지지가 않네요 -_-ㅋ 그래도 소나타에 달린 기본 안전장비(ABS, ESC, 에어백..) 이런걸 감안한다면 가격대 성능비는 소나타가 나은것이 되나? ㅋ
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전윤기 2005-07-24 (일) 17:54 13년전
기본장비가 아니라 옵션입니다 물론 비싼옵션이고 3000만원이상가는 붕형차에 달려나오지요.  근데 이번 시승자의 불만은 쏘나타에는 이런 네비게이션이나 DVD 플레이어가 아예 옵션으로도 달수없다는것이지요.
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이기육 2005-07-24 (일) 18:23 13년전
저도 v6 모델 언제 시간내서 시승해 봐야겠습니다...
자꾸 칭찬이 들리는 정말 궁금해 지는군요... ^^;
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2006 2005-07-24 (일) 19:31 13년전
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122 2005-07-24 (일) 20:12 13년전
애석하게도 미국현대에서 네비게이션 시스템에 대한 기술지원이 없기때문에 다는게 불가능한 겁니다. 달줄 몰라서 안다는건 아니지요... 미국 현대입장에선
미국에서 네비게이션 시스템에 대한 인증을 받으려면 돈을 털고 일정 지출을 해야지만 그게 힘들죠... 현대가 맘만 먹는다면 사제 업체들과 손이라도 잡으련만
그러면 국내본사의 눈초리가 걱정되지요... 미국 현대의 이미지와 매출액이 증가한다면 조만간 네비,DVD도 당연히 나올겁니다.
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Noc 2005-07-24 (일) 21:38 13년전
개인 블로그에 복사해 올려봐도 괜찮을까요?
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-_- 2005-07-25 (월) 00:52 13년전
이거 내수용 3.3 모델과 비교하면 옵션이 상당히 빈약하군요. 그럼에도 불구하고 저 가격을 가지고 또 비교하면서 욕하는 사람들 상당히 많겠죠?
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윤기 2005-07-25 (월) 03:27 13년전
복사하셔도 됍니다 다른사이트와 공유해도 돼고요..
어짜피 제글도 아니고 꼭 reference 하시길 copy right 에 안걸리게요.
이런글 널리 알렸으면 합니다. 제가 열심히 번역해서 올리겠습니다.
보배드림에다도 올려주시길 제가거기 자주가는데 로긴인 안돼서 글을 못올립니다.
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ㅋㅋㅋ 2005-07-25 (월) 10:21 13년전
소형차인 시보레 코발트 SS 보다 $1,000 이 더싸다 이정도면 쏘나타의 가격면에선 정말 촤고다.
본문에 이말이 나오죠
시보레 코발트중 최고 모델이 ss인데 가격이 2만불정도입니다
그것보다 1000불 싸다는거는 19000불
한구보다 옵션이 아무리 없다고 3.3을 2천만원도 안되게 파는데
당연히 싼거 아닙니까??
그러니 욕하는거지요
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ㅋㅋㅋ 2005-07-25 (월) 10:25 13년전
한국에서 기본안전장비 충실히 다 집어넣고
옵션 빼고 세금차이인 21.44% 더해서 2400만원에 팔아봐요
누가 욕하나??
다들 현대 칭찬하고 현대만 죽으라고 살걸요
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ㅋㅋㅋ 2005-07-25 (월) 10:36 13년전
본문에 나오는 가격은  표시가격입니다(값은 $23,495 운송료$600 보함해서다)
실거래가가 아니죠
본문에 시보레 코발트 ss보다 1000불보다 싸다고 나온거로 봐서
시보레 코발트 SS 실거래가 2만불이 채 안됨으로
소나타 3.3 기본형 모델(본문에 나온 모델)의 실거래가는 19000불이합입니다
미국이 한국처럼 표시가가 실거래가일거라는 착각을 버리시길
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ㅋㅋㅋ 2005-07-25 (월) 10:39 13년전
대부분의 사람들이 안좋다고 욕하는 미국차
그중에 젤 욕먹는 미국소형차
그 미국 소형차보다 싸게 중형차인 소나타 3.3을 파는데 욕 안나옵니까??
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ㅇㅇ 2005-07-25 (월) 10:51 13년전
3.3 2400만원에 팔면 누가 살껀데요..
세금값 기름값 비싸다고 그랜져 2.0 타는 사람도 많더만.....
ㅋㅋㅋ님 아직 세차래서 19000불까지는 못 깍을꺼 같은데요
코발트 gm 직원 할인은 왜 안넣는데요?
ㅋㅋㅋ님아 저도 확실히 현대가 왜 이모양인지는 모르지만 현대도 나름대로의 전략이 있다고 생각됩니다.. 그러니까 현대차에 불만있음 딴 차 사시고
그리고 지켜보시던지요.. 나중에도 이모양이면 그때가서 욕해도 되지않을까요..
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ㅋㅋㅋ 2005-07-25 (월) 11:06 13년전
저도 새차라서 19000불까지 깍을거라고 생각안하지만
본문내용에 코발트 ss보다 천불싸다는 글보고 말한거고요
그렇게 싼차가 이정도 성능이라니 라는것이 전체글의 주내용인것 같은데요
제 첫차가  현대인데 14년전 뉴소나타였습니다
그뒤로는 현대차 안삽니다
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윤기 2005-07-25 (월) 15:43 13년전
코발트 가격은 MSRP 에따른것뿐이고 실제료 $24500 정도구요

지금 현대 쏘나타 MSRP에서 $1000불도 안깍아줍니다.

길거래 가격이 edmunds/ 에나오는데...

지금은 신쏘나타는 잘안깍아주고 오해 판매가 비교적부진한 아코드는 인보이스보다 1000달러 소비자값보다 $3000 저도 싸게 파니까...실제 가격차이  쏘나타 LX ㅍ6 대비 어코드 EX-V6 는 $1500 정도 입니다.

만약에 한국처럼 세금이 20% 정도 붙으면 $24000 에 + $4800  네비게이션 $3,000 정도에 자질구래한 옵션까지 한 $33,000 파는거 맡는거 같은데요.

14년전 쏘나타를 타신 이후 현재는 안타신다는말 우습군요... 어떤 믹구인들도 1970년데에 나온 닐제차각 고장이 너무나자 부품을 밥풀로 붙혀서 그렇다는 소리를 했었습니다.  또 삼성도 10년전 미국에서 잡지에서는 좋은평가(지금 현대처럼) 를 받았지만 안팔리다가 그 품질이 알려지면서 지금의 삼성이 됐지요. 

이미 전세계에서는 삼성이 쏘니를 제쳤지만 미국 중산층에선 소니가 아직 부동의 일위를하고 있고 삼성은 3위정도 명풍기준을 조사했었습니다,,,

미국사회가 정말 보수적이지요...소니가 아직도 이기가 삼성을 앞지는곳은 미국뿐이고 맹목적인 사대주의 소수의 뒤떨어진 한국사람들이지요..

미국인들도 현대가 아직도 고물차라하면 그살마 은 거의 뒤떨어진 촌뜨기로 매몰당합니다.  혼다 팬이라도 현대창 정말 좋아졋다라고 하지 고물차라고 안합니다 그게 요즘 미국 대세거든요... 

edmunds.com 에서 forum 에한번가보세요,,,,분위기가 어떤가...
2-3년간 연솟 jd power 에서 초기 품질지수가 상위에들고  3년됀 차 풀질면에서도 consumer report 에서 미국 수백대 차량중 2002 녀 쏘나타를 고장안나는차 1위로 뽑았고..

엤보스톤 글로브 에서 현대를 평가한글이 생각이나네요..

"브랜드에 연연하는 바보가 돼지마라"
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윤기 2005-07-25 (월) 16:07 13년전
이건 detnews 에서 전주에실은것인데 쏘나타가 $1000이 싸다는 이가격에서 나온것입니다.

2005 Chevrolet Cobalt SS Supercharged

Type: Front-engine, front-wheel drive, four-passenger hatchback coupe.

Price: Base, $21,995 (inc. $565 destination charge); as tested, $24,585.

미국에서도 판매가에 6-15% 정도의 판매세(sales tax)를 냅니다. 군마다틀리고 주마다틀림.  딜러에서 내는 세금이지만 차사는 사람한테 물게합니다.  결국은 구매세지요.

또 미국은 MSRP 보다 싸게 팔리는차도 있고 오히려 비싸게 팔리는 차도 있습니다.
현대의 경우 인기가 좋은 투싼이나 신쏘나타는 현대에서 리베이트도 없고 딜러에서도 현제 많이 안깍아 줍니다. 딜러마다 차이가 있겠짐나 현제 평균은 쏘나타의 경우 소비자 가격에서 $200-300 밖에 안깍아 줍니다(edmunds.com 참고)  지금 미국에서 GM 이 하는 직원가겨으로 세일하는것도 인기차종은 해당안됍니다..완전 자유시장이지요.

한국차는 무조건 $5000 깍아준다는 말 믿지마세요...아주 일부만이고 마지막모델만 그렇습니다 지금 ef Sonata  처럼요.  미국에사는저로서 정말
Fang-Dang 합니다...

전 참고로 한국차만 4대 입니다
2000년  터비  230,000 키로
2000년 쏘나타 2.4 스틱 130,000 키로
2001년 xg 300L 19만 키로
2004년 3.5 세도나  50,000 키로
1995년 카라밴 400,000 키로 

카라밴 빼고는 별고장 티뷰론 경우 한번도 고장이 안났는데.. 관리만 한 10,000키로마다 엔진오일만 잘 갈아줘도 엔진은 정말 끄떡없습니다. 

오히려 제교회에 다니는 분들 일제차타시는분들보다 상태가 더좋습니다..
저만 운이 좋은걸까요?
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또 윤기 2005-07-25 (월) 16:18 13년전
이번에 점수 4점 5점 은

신형 BMW 330i 와 같은 점수군요...거의 최고 점수입니다.
2002년당시 캠리는 anita4점  paul4점
2005년 어코드 하이브리드 anita 4  paul 5
2000년도 초만해도 한국차들 2-3점정도밖에 봇밨았었는데 지금 나오는 차들은 다 4-5점을 밭는게 미제 현대수준을 도요다나 혼다 수준으로 평가하는군요.... 그외의 일제들은 별 신통하지 못합니다.

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^^ 2005-07-25 (월) 17:59 13년전
한국 브랜드 제품이 외국에서 인정 받는다니 다행입니다.
5년전쯤 미국에서 자원봉사 했을때 처음본 외국인이 자기가 레간자를 렌트해 타본적이 있다고 말하는데 이상야릇한 조소를 띄우더라구요.. 같이 있던 일본인에게는 혼다차 정말 좋다고 엄지 손가락 치켜 세우고..
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^^ 2005-07-25 (월) 18:02 13년전
그래서 외국 나가면 애국자 된다고 하나봅니다. 번역 감사합니다.
현대/대우/쌍용 모두 경쟁력 갖추어 국위 선양 했으면 좋겠네요..
르삼은 쩝~
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알.바 2005-07-25 (월) 19:23 13년전
정말 좋은 기사네요...우리(고국의 힘없는 주재민)는 이번 장마중에 쏘나타 내부 껍데기도아니구 부속이라하기엔 너무 쏘프트한...하튼 뭔가가 안에서 떨어지구 벌어졌는데...거기 알라바마 공장 알바는 알파벳 써가면서 알라삐륭~~~해뻐리네...하긴 그러니까 기아 직원놈들도 수출용 부속 훔쳐다 팔구 지차에다 달았겠지...수출이 최고다...
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ㅎㅎㅎ 2005-07-25 (월) 19:33 13년전
국민은 헐벗어두 상관없다...
하지만 현재 모양새 꾸린 우리(재벌 오너놈들)는 창피 당해선 안된다...
하긴 상위1,2위 재벌 회사 매출 정도면 우리나라 1년 예산보다 많으니...
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DSG 2005-07-26 (화) 03:45 13년전
NF 소나타......신형차이고, 판매 초기라서 아직 MSRP에서 거의 안 깍아줍니다. 네비게이션, dvd은 아에 옵션 자체에 없으니 고려 대상도 아니죠. 실제로 차량 구입하는 소비자들 중에서 $2,000 이상 돈 더 내면서 네비옵션 다는 사람들이 얼마나 된다고 네비를 언급하는지 모르겠네요. 고급차도 아닌 평범한 페밀리카에선 네비는 그다지 중요한 옵션이 아닙니다.
향후 일년동안 소나타의 실거래가가 얼만큼 유지되는지 지켜봐야 겠군요. 어코드, 캠리 수준의 디스카운트나 조금 더 정도만 유지되도, 현대는 진정 페밀리 세단 급에서 인정받게 될겁니다.
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지나가다 2005-07-26 (화) 12:34 13년전
미국에서 중형차를 고르시는 분들이라면 반드시 소나타를 골라야 합니다. 가장 안전하고 리세일 밸류까지 커버할 정도의 저렴한 가격에 그 동안 문제점이었던 형편없는 엔진까지 다 해결되었으니까요. 2.4 세타엔진의 연비가 2.0 베타엔진과 비슷할 정도라면 할말 다한거죠.
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ㅇㄹㅇㄹ 2005-07-26 (화) 12:35 13년전
대우 라세티 2.0의 연비가 뉴이에프 2.4만도 못합니다. 한국차 중엔 현대가 최곱니다. 요즘따라 디자인이 밋밋해진게 흠이지만요.
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나그네 2005-07-26 (화) 14:11 13년전
수출차와 내수차가 다른게 문제죠....내수차를 수출차 품질로....수출차 가격으로 팔아봐요...왜 현대를 욕하나....
늘 미국에서 J.D파워 고객만족도 1등이다 뭐다 해도 그런 미국에서죠...
한국에선 아니죠....
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국산차 2005-07-26 (화) 16:03 13년전
나그네님 현대는 자선사업가가 아니고요. 그렇다면 르노삼성이나 대우에서 싸개 내놓으면 되지 않습니까? 그럼 불티나게 팔릴텐데요. 현대차랑 가격차이도 없던데...
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매니아 2005-07-27 (수) 10:16 13년전
요새 현대차의 결함과 불만이 하늘을 찌르는걸요 ^^
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난봉임 2005-07-27 (수) 21:38 13년전
국내소비자는 붕이유
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2005-07-28 (목) 17:12 13년전
제가 미국에 살지는 않지만 미국은 공산품이던 농산품이던.. 제품가격에 주에서 정하는 텍스를 붙여야 하는걸로 알거든요.. 그게 주마다 달라서 아얘 없지는 않겠지만 대략 5%에서 10% 정도로 알고있습니다.. 뭐 미국에 놀러가셔서 슈퍼마켓에서 우유랑 빵같은거 사보시면 계산서 토탈 밑에 텍스라고 따로 나와서 결국 합쳐서 계산해야되요.. 전 9년전에 잠시 놀러가본기억으로 대충 말씀드립니다..
미국시장은 전세계에서 자동차값이 가장 싼곳입니다.. 많이 팔리니까 가능한거구요.. 자동차에 붙는 세금도 기본적으로 별로 안되구요.. SL65AMG 2억 안되는 가격에 살수있는 나라입니다.. 한국에선 얼마나 하죠 그차가..?
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므흣 2005-07-29 (금) 02:52 13년전
ㅋㅋ 국내소비자가 봉이라고 생각하시는 분은 미국으로 이민가 주시기 바랍니다. 국내 생산차 보다 훨 낮은 임금과 인력, 단가로 생산하는 엘리바마 소나타는 이익을 충분히 남기리라 생각합니다. 귀족노조 물러가라!!!
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ㅡ.ㅡ 2005-08-02 (화) 01:36 13년전
미국은 장거리 여행을 많이 다녀서 DVD같은 Entertainment를 중요시합니다
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ㅇㄹㅇ 2005-08-02 (화) 07:56 13년전
그렇게 중요하다고 여기면 따로 구입까지 합니다.
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-*- 2005-08-03 (수) 01:15 13년전
나그네님, 내수차를 수출차와 같은 가격으로 같은 품질에? 혹시 우리나라 가격에는 10%의 부가가치세가 포함되어 있고 미국 유럽 가격에는 포함 안되었다는 것 모르시는 것 아닌지? 그리고, 정말로 품질이 다르다고 생각하세요? 비교해 보셨는지 궁금합니다. 사양이 다를지 모르나 적어도 품질이 다르지는 않다고 보는데요? 그리고, 윗분 말마따나 르노삼성이나 대우가 현대랑 담합해서 가격을 비슷하게 내놓는다고 보시는지요? 싸게 할 수 없으니까 가격이 높은 것입니다.
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-*- 2005-08-03 (수) 01:15 13년전
그리고, 차량 원가에서 원자재비가 차지하는 비율이 50%, 임금이 차지하는 비율이 10% 정도라는 것 아시는지 궁금하군요? 노조 때문에 가격 올라 봐야 얼마 하지도 않습니다.
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-*- 2005-08-03 (수) 01:16 13년전
노조 욕하는 것이야말로 그렇게 싫어하시는 현대자동차 경영진들의 농간에 넘어가는 것이라는 사실을 아셔야 합니다.
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머라구 2005-08-06 (토) 07:41 13년전
현대차 경영진 노조 둘중 누가 더 밉냐고 물어보신다면 막상막하라고 말씀 드리고 싶구요
누가 더 멍청하냐고 물어보신다면 노조에 올인 입니다.
 
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벤츠오너 2005-08-11 (목) 01:08 13년전
우리나라의 미래는 간단히 보면 중남미와 같을것이다..

빈부 격차의 심화 로 사회 갈등 심화

특히 정규직과 비정규직의 심화 나도 비정규직이라서

새차를 못산다.. 돈은 많이 있는데  미래가 불안해서
못산다..  만약 내가 정규직이 된다면

당장 이번에 새로 나올 벤츠 신형 S  클라스 살텐데 지금 타는거

세컨으로 두고 말야..
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 10:01 13년전
다들 잘못 알고 계시는 점은  알라배마공장인건비가 싸다는 점입니다
>>>>>알래배마 공장

초해 연봉 4850만원
2년넘어가면 3년차 7077만원
( 250일 근무하고 하루 2시간 잔업 주말특근 월 2회했을때 했을때 성과급제외하고 순수 시급계산금액입니다)


>>>>>>현대국내공장

2005년도 위와같은 근무조건시
14년차 근로자가 5000만원정도

(14년차 생산직 근로자가 연간 5천만원에 가까운 임금을 받기 위해선 주5일 근무가 되더라도 1백66일을 쉴 수 없다. 노조 관계자는 “평균적으로 평일 잔업 2시간 휴일 특근 월 2회 이상 해야 2003년도에 4천만원 넘는 연봉을 받을 수 있었다)

>>>>>>>>>>알래바다 3년차 근로자 7077만원
>>>>>>>>>>국내공장 14년차 근로자 5000만원
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ㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 10:07 13년전
현재 현대 NF 소나타 판매가격 제시합니다

http://www.carsdirect.com/build/style?make=HY&modelid=117&zipcode=90010
위 싸이트에서 제시한 가격입니다

이가격이하로 살수 있다는것입니다

2.4 GL 16,886~17,815
2.4 GLS 18,296~19,540
3.3 GLS 19,631~21,013
3.3 LX  21,361~22,639

한달전까지는 디씨 폭이 미미하더니 이번달 들어와서는
2천불정도씩 디씨해주네요

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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 10:52 13년전
어느정도 가격대인지 비교를 위해
소나타와 같은 2006형 모델은 아니지만 2005년형 캠리 ,어코드 세단 가격을 보면
재고떨이모델이가 가격인하폭이 좀 큼 편입니다


(9월이후에나 2006년형 모델이 나오므로)

어코드
http://www.carsdirect.com/build/style?make=HO&modelid=108&zipcode=90010
2.4 14,338~23,498
3.0 20,467~24,820
3.0 hybrid  27,979

캠리
http://www.carsdirect.com/build/style?make=TO&modelid=229&zipcode=90010

2.4 15,666~21,915
3.0 19,119~21,358
3.3 20,540~24,516


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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 10:55 13년전
한국내에 수출되는 어코드 3.0의 가격은 23,023불
http://www.carsdirect.com/build/options?zipcode=90010&acode=USB50HOC011E0&restore=false
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붕딱들아..봐아 2005-08-12 (금) 12:38 13년전
히여튼 답글보면 제대로 알지도 못하면서 어디서 줏어들은 얘기로 지껄이는 사람들은 정말 이해가 안간다.. 자신이 확인한 내용이 아니면 아는척하면서 글 달지 말기를..  이해가 안간다..
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전윤기 2005-08-12 (금) 15:39 13년전
앨라베마공장 인부가 년 70000 달러를?

정말 몰라도 한참모르시군요. 미국에서 $70,000 이상돼는직업이 그리흔한줄아십니다까?  교수도 그정도밖에..

일꾼들 초봉 시간제로 시간당 $14불,  2년지나면 최고 21 달러입니다..관리직은 처음에 시간당 $21 이고 일년지나면 $25 정도 입니다.
일주일에 40시간이고 그럼 지금 일반노동자들 $560 달러 일년에 52주,,

그럼 대략 $29,000 이돈이지만 세금 보험등 제외하면 노동자가 가져가는돈은 $25,000 됄까 말까 합니다...

어떻게 계산해서 7000만원이 나오는지 정말 궁금하군요.
미국에서 $70,000달러 연봉은 고등학교 교장, 대학교수, 의사말고 치료사, 병원기술자,  섯사학위의 간호사 정도 입니다...굉장히 고급인력입니다...

그외은행원이나 교사 등은 $20,000-$30,000 이 대부분입니다.

그레서 미국에선 한인들이 힘들더라도 돈잘버는 장사를 하는것이지요...
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zzz 2005-08-12 (금) 15:47 13년전
만약에 3년근무에 년 $70000 달러 준다면
저라도 당장 그일하겠내요... 매일 2-3시간씩 오버타임하더라도..

고졸만하면할수있는일인데 박사 학위받은사람보도 일자리가 좋운걸요...

한국 노동자들 그나라 생화지수에 비해서 노동비가 가장 비싼건 부인못할겁니다...

결국 노조가 나라를 말아 먹을겁니다, 미국 대기업들도 결국은 노조들때문에 망하고 있지요 포드나 gm..
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 18:37 13년전
전윤기님
현대홈피에 나온 시급 기준으로 계산한겁니다
http://www.hmmausa.com/jobs.cfm?id=39
생산팀의 시간당 급여는
첫해 14.46달러(대략 15000원)
3년차에 21.70달러(대략 22000원)
이것을 기준으로
한국근로자가 근무하는 시간만큼
즉 하루 2시간 잔업 월 주말 특근 2회 하여 연근무 250일했을때를 계산한 금액입니다
여기에는 의료,치과,안과,의약보험 ; 14일 유급휴일 ;10일의 휴가 ; 생산복 지급;
자동차 직원할인등의 복지혜택을 별도로 제공됩니다

현대 홈피보고 계산한 내용이니 딴지 거지 마시죠

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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 18:42 13년전
3년차가 시간당 2.2만원
하루 8시간 근무조건이니 17만 6천원
잔업은 50%추가임금 지급하니 시간당 3.3만원 그러니 2시간 6만 6천원
하루 10시간 근무하면 24만 2천원이 3년차 하루 일당입니다
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 18:52 13년전
전윤기님은 일주일에 40시간 근무
전 한국노동자와의 비교를 위해
한국노동자와 같은 노동시간을 일했을때의 연봉을 계산한겁니다

한국에서 주당 40시간밖에 일안하는 직종은 공무원빼고 없어요
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 19:04 13년전
전윤기님 계산법으로 계산하여도
3년차 연봉
주당 40시간*52*21.70=45136불(대략 4600만원)입니다
여기에 추가로 24일을 더 놀수 있습니다

한국에서
하루에 8시간만 근무하고
주 5일 근무하고 추가로 24일 더 놀수 있으면서
세전 연봉 4600만원이면 아주 아주 고액 연봉일겁니다
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 20:43 13년전
미국 알래배마 공장 고졸 3년차 한국 정도의 노동강도로 계산하면

특근 제외한 일요일 28일과
24일의 유급휴가 바캉스
도합 52일만 일년동안 쉴 경우입니다 (조금 센 노동강도)

평일근무  40시간*52주*21.70불=45,136불
토요일 근무 6시간*52주*21.70불*1.5(초과근무시 할증50%)=10,155.6불
잔업근무 2시간*5일*52주*21.70불*1.5(초과근무시 할증 50%)=16,926불
월2일 휴일 근무  8시간*2*12개월*21.70불*1.5(초과근무시 할증50%)=6,249.6불
도합 78,467.2불 ====>약 8천만원입니다

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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 20:47 13년전
토요일 근무를 안한다고 계산하고
일년 휴일 104일 일년총근무일수 361일로 계산하면
(이정도면 한국서는 상당한 좋은 수준의 근무조건일겁니다)

68,311.6불 =====>약 7천만원입니다
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 20:48 13년전
토요일 근무를 안한다고 계산하고
일년 휴일 104일 일년총근무일수 261일로 계산하면
(이정도면 한국서는 상당한 좋은 수준의 근무조건일겁니다)

68,311.6불 =====>약 7천만원입니다
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-12 (금) 20:51 13년전
도대체 어디서 알래바마 공장의 인건비가
국내공장보다 적다고 나온건지 이해가 안갑니다
현대 홈피에 나온 시급으로 계산한 내용입니다
http://www.hmmausa.com/jobs.cfm?id=39
미국은 시간외 근무수당으로 50%추가계상 아주 확실하게 하니 딴지 걸지 마십시요
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어휴 한심해라 2005-08-13 (토) 02:59 13년전
미국 물가가 한국 2배가 넘는데, 돈 그만큼 안 주면 어떻게 일 시키겠습니까?
중국 노동자는 한국 노동자 1/3도 안 받는데, 왜 한국은 이렇게 돈을 많이 받나요?
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ㅊㅊㅊㅊ 2005-08-13 (토) 11:06 13년전
미국물가가 높으니 당연 임금 많이 줍니다
많이 주는걸 뭐라 하는것이 아니라
대부분의 분들이 알래바마 공장의 인건비가 낮다고 말하시기에
경제수준차이만큼 인건비는 높다는것을 증명해드린겁니다
이제 이해가 되십니까??
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권용진 2005-08-16 (화) 13:14 13년전
계속 똑같은 말만 하는 이유를 모르겠네...
알래바마의 인건비가 높으면 우리나라 노동자임금도 높은게 정상아닌가?
훔...
암튼 대기업이 돈 많이 주고 일시키는건 대기업 마음...
다 같이 열씨미 살면 되는 것인데...
괜한걸로 정력낭비 맙시다...
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김성환 2005-08-25 (목) 22:06 13년전
무슨 인기가 하늘을 찔러 리콜 또 들어왔다. 운전중 시동꺼진다고...
만드는 놈들은 파업하구...ㅉㅉ
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황성하 2005-08-26 (금) 01:28 13년전
김성환님 그건 LPI에요
가솔린 유지할 능력 없는사람들이 LPI 사죠 (장애우들 제외)
그냥 돈 모아서 가솔린사지 왜 LPI를 사서 그러는지 -,.-
또 현대는 왜 그렇게 만드는지 모르겠네요
문제 해결될때까지 뉴EF나 만들지..
하긴 뉴EF LPI를 단종 안시켰으면 재고만 쌓일테니. (NF 소나타 LPI를 살려고 기다리는 수요층때문)
NF 소나타에 대충 LPI실어서 최대한 빨리 시장에 선보였겠죠.
1줄요약하면 돈모아서 가솔린사세요
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김상일 2005-09-14 (수) 12:50 13년전
미국이 물가가 비싸다? 저도 미국에 1년간 살았고, 동생이 미국에 있어 자주 가지만... 한국 물가가 더 비싸다고 느껴지는데요..공산품 가격도 그렇고, 의식주도 그렇고 미국이 한국보다 쌉니다.. 그냥 휘발유 가격만해도 그렇고... 미국이 더 싼데..
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이소정 2005-09-15 (목) 10:57 13년전
디자인도 좋지만 이젠 품질과 내구성에 힘써야될때가 아닌가? ㅡㅡ;
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