제목
소리꾼 08-26 0 0 743
 기아자동차 시승이벤트에  당첨되어 스팅어를 4박5일간 시승중에 있습니다. 오늘로써 3일쨰 시승중인데 지금까지 느낀점을 일반인의 시선에서 써봅니다. 시승차량은 3.3풀옵으로 추정되는 4륜구동 모델입니다.   1.외관 일단 전체적인 비율이 넓고 낮게 설정이 되어있어 안정적인 느낌을 주는 비율입니다.&nbs…
소리꾼 06-14 0 0 1664
 안녕하세요, 기회가 생겨서 Bolt를 잠시 시승 해 보았습니다.  한가한 도심 코스에서 총 40분 정도 주행을 해 보았습니다. 제가 차를 잘 몰라서... 간단한 의견을 남깁니다.   1. NVH가 매우 훌륭합니다. 제가 타는 레이EV나 아이오닉EV에 비해서도 실내가 매우 조용합니다. 왜 조용한 지는 모르겠지만 …
탑보드 05-10 0 0 2389
애초엔 제품화를 전제로 하지 않았다. 그러나 컨셉카 발표로부터 5년, 대부분 그대로의 디자인으로 양산화해 세상을 놀라게 했다. 신개발의 FR 플랫폼과 10단 자동하이브리드 등의 기술로 가득한 새로운 세대의 럭셔리 쿠페의 솜씨는? 프리미엄 브랜드에 필수적인 모델 두 말 없이 멋진, 고급스러움과 우아함이 화려하게 자태를 뽐내고 있다. 렉서스 LC를 처음 봤을 …
탑보드 08-28 1 0 8402
 대형 상용차도 새파랗게 질리도록 할 만큼 힘이 센 쉐보레 콜벳 최고 성능판, Z06을 앞두고 오늘은 컨디션이 좋았다. 호전적인 프런트 마스크, 노말 모델에 비해서 프런트 56mm, 리어 80mm 두꺼워진 전폭, 2m에 가까운 너비다.    앞의 자동차를 깨물 듯 공격적인 익스테리어와 대조적으로 인테리어는 차분한 분위기이다.. 스포츠카처럼 실…
숯검둥이 05-08 1 0 21275
쉐보레 말리부에 이어 국내에 소개될 신형 크루즈에 대한 관심이 높습니다아직은 국내 매체에서 타본 경우가 없어서 미국 카앤드라이버 시승기를 소개합니다 원문은 http://www.caranddriver.com/chevrolet/cruze번역은 클리앙 노키딩님 http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table…
탑보드 04-09 0 0 11821
3.8 리터 자연 흡기에서 3.0 리터 트윈 터보로 엔진을 바꾼 신형 911 카레라 S를 시승했다. 최신형 포르쉐는 어떤 모습으로 진화했나? 다양한 상황에서의 드라이빙 질감과 연비 성능을 두루 테스트했다. 이제 기본형도 터보신형 포르쉐 카레라의 가장 큰 이슈는 기본형까지 터보 엔진을 달았다는 것이다. 그 최신형 911 카레라 S를 손에 넣었을 때의 연비는 4.7km…
탑보드 05-23 1 0 18647
  경량 스포츠카의 본질에 서다 마쓰다의 신형 로드스터 시승회가 열렸다. 4세대 모델의 하이라이트는 누가 뭐래도 경량화에 있다. 2.0에서 1.5로 엔진 배기량을 줄였지만 큰 부담이 없는 것도 무게를 줄였기 때문이다. 신형 로드스터의 무게는 가장 가벼운 모델 기준으로 3세대보다 120kg이나 가벼운 990kg에 불과하다.  &nb…
수퍼맨7 08-17 1 0 30663
점차 강화되는 유럽 CO2 규제 때문에 하이브리드화는 대세가 될 전망입니다. 지금이야 국내 수입차 대부분이 디젤로 어느정도 커버하고 있지만 더 강화되는 배출가스 규제를 해결하는 방법은 하이브리드가 더 간편합니다. 디젤로는 어느 정도 한계가 있죠. 해서 스포츠카 메이커들도 하이브리드를 무시할 순 없는데요. 포르쉐는 그 중 가장 적극적으로 하이브리드를 받아들이는 업체입니다. …
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