[기타] 알아두면 좋을 노후경유차 리스트

소리꾼 2020-02-09 (일) 01:00 3개월전 1086  



표 보는 방법:

- 노후경유차 기준은 EURO4 만족 여부(각 항목 배출량)와 직결되어 있음 (DPF 여부 맹신하지 마세요)

- 좌측 칸에 명시된 차종은 연식과 엔진에 관계없이 무조건 노후경유차에 해당

- 우측 칸에 명시된 차종은 연식과 엔진에 관계없이 무조건 노후경유차에서 제외

- 우측 두 칸에 걸쳐 명시된 차종은 연식 또는 엔진에 따라 노후경유차 여부가 갈림. 가장 간단하고 명료한 구별법이 명시되어 있음.

  * 페이스리프트(새 모델명) 여부, 구동계 부품명 또는 상표명(엠블럼), 배기량, 최대적재량, MY변경 출시일, 내외장 상의 특징 등

- 07년 이후(08년부터) 출시된 경유차는 당연히 EURO4. 표에 명시되지 않음

 

수정 내용:

- 국내와 EU의 규제 시행일 및 시행범위 수정/추가

- 싼타페CM 내용 오류 수정

- 스포티지(2세대) 코드네임 오류 수정

- 쏘렌토(1세대) 해당 모델/구별법 추가

- 카니발VQ 구별법 추가

- 쌍용차 전체 구별법 단순화

- 수입차는 노후경유차에 해당되는 엔진이 각 세대 별로 하나씩이기에 엔진명을 삭제, 대신 세대 구분(코드네임)과 연식으로 수정

 

 

금번 자료 수정 중 새로운 사실을 발견했는데, 06년 1월 EURO4 규제 시행 당시 (가) 총중량 2.5t 초과, (나) 배기량 2000cc 미만, (다) 7인승 이상 자동차는 EURO4 규제 적용을 07년 12월까지 유예해줌. 그 덕에 총중량 2.5t을 초과하는 차들(쏘렌토, 렉스턴 등), 2000cc를 초과하는 차들(싼타페CM 등), 7인승 이상 차들은 EURO3 모델이 유독 늦게까지 판매됨. 싼타페CM이 출시 초기에 한동안 2.2 모델만 판매되었던 것도 이런 이유.

 

EURO4 규제 시행과 맞물린 2005~2008년 당시 승합차 기준은 기존의 7인승 이상에서 11인승 이상으로 변경되며 기존에 판매되었던, 또는 판매중인 차들에게 단계적으로 승합차 자동차세 혜택을 철퇴시키는 정책이 시행되고 있었으므로, 2005~2008년식의 7~10인승 경유차량의 경우 노후경유차 여부를 더 자세히 확인해야 함.



@보배 자동차 고수이신 XLR8님이 작성한 내용인데 잘 정리된 정보라 옮겨 봅니다

문제되면 삭제할게요

 
 

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